AIRBFTsuspension

法拉利F430改装AIRBFT空气悬挂极速飞行

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法拉利F430改装AIRBFT空气悬挂极速飞行;今天小辉给大家分享法拉利改装案例,轻度改装,下铲加空气悬挂展现潮流姿态,气动避震主要作用是起到底盘升降。

法拉利F430改装AIRBFT空气悬挂极速飞行;今天小辉给大家分享法拉利改装案例,轻度改装,下铲加空气悬挂展现潮流姿态,气动避震主要作用是起到底盘升降。 

空气悬挂一直被视为HellaFlush改装中必然出现的元素,但是,气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的,为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做一番功课的。不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同,气动避震的产品也有不同,面对自己的爱车,面对五花八门的品牌,车迷们都紧紧捏着零花钱挑着不会让自己后悔的气动避震。市场上的气动避震分为两种方式,一种是机械式的气动避震,一种是电子式的气动避震,电子气动避震普遍价格高于机械气动避震,但是稳定和可靠度没有机械气动避震好,说了这么多,其实不一样的品牌,不一样模式的气动避震,都需要车主根据自己的情况而定,但是不论什么气动避震,改装之后最重要的就是懂得保养。 

法拉利F430是法拉利(Ferrari)的入门级跑车,于2004年巴黎车展首次亮相,是上一代入门跑车法拉利360的后继车型,也是法拉利最“平民化”的一款跑车。虽说是入门级,但F430的性能仍然很卓越,外形也是相当的有震撼力。法拉利官方并不轻视这款车型,相继推出了很多种改款,其中纪念法拉利16次F1夺冠的车型就是F430的改款。 

法拉利F430改装AIRBFT空气悬挂极速飞行

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